Producynt kołysowy przipomina kożdymu, iże systym hamowanio winno być wrażliwy. W przipadku pojazdōw, co sōm napyndzane ôd downa, systym hamowanio je podatny na problymy. W niykerych sklepach z pojazdami je dugi kolejek autōw, co przichodzōm do przebadanio systymu hamowanio. Jednym je ôbserwowanie, eli powiyrchnia lodniyj je głabatyczno. Jeźli sōm ôczywisty groove, to skuli jakigoś małego piosku, a żwir utkniyncie miyndzy dysku hamulcowym a brōdnym, kej pojazd jeździ po żwirowyj drōdze, durch czesajōnc sie na powiyrchnia dysku hamulca. Jeźli sytuacyjo je powożno, to znaczōnco wpłynie na wydajność hamowanio. W tym czasie trza jechać do wyznaczōnyj stacyje serwisowyj, coby inspekcyjo, coby sprawdzić, eli kōnieczne je zastōmpiynie dysku hamulca. Jeźli poziōm ôleju hamulca spadnie, zaroz sprawdź, eli sōm jakeś wycieki w ôbwodzie ôleju hamulcowym. Przed sprawdzyniym hamulcōw, ôstrōżnie ściyro sie ôd brudu na cylindra, coby zapobiyc spadaniu brud na zbiornik magazynowanio ôleju. W przipadku cylindrōw ôleju bez skali, poziōm ciekłego winno być trzimany 6 milimetrōw nad szpicy cylindra. Jeźli je skala, to ino utrzimuj poziōmek płynu wyższo aniżeli skala. Profesjōnalni przipominajōm posiedzicielōm aut i kamratōw, coby zrozumieć pewno wiedza ô kōnserwacyji. Jeźli robiōm kōnserwacyjo w niykerych ulicznych sklepach, winny dycki przipominać persōnelu kōnserwacyje ô przedmiotach kōnserwacyjnych.